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Cartas VFR (Reglas de Vuelo Visual) del área de la ciudad de Las Vegas.

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Un Twin Otter (G-BVVK) de Loganair, con la librea de British Airways, aterriza en el Aeropuerto de Barra, el único en el mundo en el cual el arribo de vuelos regulares varía de acuerdo a la marea.

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Cartel de advertencia del Aeropuerto de Barra en un día soleado. La marea alta cubre gran parte de las pistas de aterrizaje.

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Cobertor del disco "Sonidos de la Tierra" enviado en las sondas Voyager 1 y 2. Contiene información sobre cómo reproducir el disco para que en el eventual caso, extraterrestres puedan reproducirlo. Además de la ubicación de nuestro sistema solar en la galaxia.

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Hughes H-4 Hercules (NX37602) realizando pruebas en Long Beach, California.

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De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter operado por Loganair en el Aeropuerto de Barra.

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Cartel de advertencia y mapa que incluye la ubicación de la manga de viento, la terminal y las tres pistas de aterrizaje del Aeropuerto de Barra.

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Terminal y estacionamiento del Aeropuerto de Barra.

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Terminal del Aeropuerto de Barra y la playa donde los aviones aterrizan cuando la marea lo permite.

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Pistas de aterrizaje del Aeropuerto de Barra cubiertas por la marea. El aeropuerto cierra dos veces al día por marea alta.

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Timón de un Twin Otter (G-BZFP) de Loganair. Torre de control del Aeropuerto de Barra de fondo.

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